Le MARINER (Maritime Robotics) étend la surveillance portuaire sous la surface
À l’entrée d’un port, tout ne se joue pas en surface. Certaines menaces peuvent évoluer sous l’eau, à proximité des chenaux, des quais ou d’infrastructures sensibles. Pour mieux les détecter, le projet européen SMAUG expérimente un dispositif réunissant drones de surface, drones aériens et capteurs acoustiques.
Parmi les solutions engagées, le MARINER de Maritime Robotics joue le rôle de plateforme mobile. Capable d’emporter différentes charges utiles et d’opérer de façon autonome, cet USV permet de déporter les moyens de surveillance sans exposer directement un équipage.
Un système testé en conditions réelles
Les partenaires du projet SMAUG se sont retrouvés au port de Drammen, en Norvège, pour mener une série d’essais dans le Svelvikstrømmen et le Strømsøløpet.
Plusieurs technologies ont été mobilisées simultanément : navires de surface sans équipage, drones aériens et hydrophones. L’objectif était de vérifier leur capacité à partager leurs informations et à fonctionner au sein d’un même système de surveillance.
En multipliant les points d’observation, le dispositif doit faciliter la détection d’une présence inhabituelle ou d’une menace immergée aux abords d’une installation portuaire.
Cette campagne norvégienne précédait une nouvelle phase d’essais à Valence, consacrée à l’évaluation du système complet.
Le MARINER, un porteur adaptable à la mission
Le MARINER a été conçu pour accueillir des charges utiles complexes et intervenir pendant de longues périodes. Sa configuration peut être adaptée selon la nature des données recherchées et les contraintes de la zone à surveiller.
Cette souplesse permet d’envisager des missions très différentes : détection sous-marine, contrôle des accès portuaires, inspection d’infrastructures, acquisition hydrographique ou suivi environnemental.
L’intérêt de la plateforme réside aussi dans sa capacité à évoluer.
Les capteurs peuvent changer d’une mission à l’autre, tandis que le porteur, les communications et le système de contrôle restent au cœur de la chaîne opérationnelle.
Une intégration à penser dans son ensemble
L’autonomie d’un drone de surface ne repose pas uniquement sur ses capacités de navigation. La fiabilité de la mission dépend également de l’intégration des capteurs, de leur alimentation, de la transmission des données et de la configuration du système d’acquisition.
Subtop accompagne ses clients à chaque étape : analyse du besoin, choix de l’USV, intégration des charges utiles, paramétrage de la chaîne d’acquisition, formation des opérateurs et assistance technique.
Les essais réalisés dans le cadre du projet SMAUG illustrent l’évolution du rôle des drones maritimes. Ils ne sont plus seulement utilisés pour collecter des mesures. Ils deviennent des maillons mobiles d’un dispositif plus vaste, capable d’observer une zone sensible sous plusieurs angles tout en limitant l’exposition humaine.
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